Небоскреб «Лахта-центр» возвысился вверх на 35 этажей (147 метров) и установил новый рекорд среди всех зданий Петербурга.
Есть одно здание выше — телебашня, а это не считается. К тому же, в 2017 году здание будет еще в 2 раза выше, а к 2018 году высота небоскреба составит 462 метра. Он будет выше башни «Федерация» в деловом центре «Москва-Сити» в столице и станет самым высоким зданием в Европе.

До настоящего момента городской рекорд принадлежал светящейся в московском районе «Лидер тауэр», которое, кстати, является самым высоким зданием в мире в северных широтах. Из исторических зданий лидирует Петропавловский собор со своими 122 с половиной метрами, задуманный как главная доминанта города. Но технологии сильнее.

Напомним, строительство штаб-квартиры «Газпрома» сопровождалось боями градозащитников с властями, ведь изначально ее возведение планировалось не в Лахте на берегу Финского залива, а в Малой Охте на правом берегу Невы. Власти считали, что это станет новым символом Северной столицы, а жители были против башни почти в центре. Теперь люди и власти договорились. Планируется, что «мегасооружение» привлечет к нам финансовых воротил со всего мира. Оно уже попало в «Книгу рекордов Гиннеса» за самый огромный фундамент в мире. Его без остановки заливали 49 часов.«Лахта-Центр» сегодня
«Лахта-центр» по плану в 2018
Фундамент-рекордсмен «Лахта-центра»
План строительства
Внутренний вид «Лахта-центра» по плану
Самое высокое здание в северных широтах в мире — «Лидер-тауэр» на пл. Конституции
Архитектурная доминанта Северной столицы до 1962 года (в том году была построена телебашня)

Лахта вокруг башни

Уже почти построенный деловой комплекс «Лахта-центр» взялись подключить к уличной сети. Дороги, ведущие к небоскребу, начнут строить за счет города. Только на второй этап работ - эстакады через Лахтинскую гавань - попытаются привлечь деньги «Газпрома».

ФОТО Романа ПИМЕНОВА/ИНТЕРПРЕСС

Напомним: по расчетам, в «Лахта-центре» будут работать 11,8 тыс. человек. Кроме того, каждый день через его двери пройдут 4,8 тыс. посетителей. Поэтому просто съездом с Приморского шоссе к нему не ограничишься. Еще в 2015 году был утвержден проект планировки территории возле небоскреба. Строительство башни шло полным ходом, и она уже, как мы рассказывали, достигла максимальной высоты.

Ранее для будущих сотрудников и посетителей делового комплекса были построены новые развороты на Приморском шоссе. Как мы уже сообщали, в плане закупок на нынешний год стоял конкурс на подключение делового квартала «Лахта-центр» к улично-дорожной сети. И вот этот тендер был объявлен. Застройщиком выступит комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Начальная цена аукциона составляет около 1,4 млрд рублей. Завершить строительство должны к ноябрю 2020 года. Но частично съезды сдадут, вероятно, раньше, чтобы не задерживать ввод здания.

По проекту, разработанному компанией «Петербургские дороги», вокруг будут построены окаймляющие квартал «Лахта-центра» улицы. При этом в общей сложности проложат несколько километров дорог. Так, к северо-востоку от небоскреба на месте яхт-клуба на берегу Лахтинской гавани будет создана площадь с круговым движением (три полосы) радиусом 25 метров. От кольца пробьют два проезда. На запад параллельно Приморскому шоссе вдоль территории «Лахта-центра» построят дорогу до Бобыльской улицы Лахты. Новая дорога будет считаться улицей районного значения. От нее к шоссе проведут еще два переулка. На юг от кольца пройдет также тупиковый проезд местного значения. По сути, он станет набережной Лахтинской гавани.

Автомобильной набережной Финского залива вдоль «Лахта-центра» не планируется. Здесь предполагается создать променад, то есть пешеходную зону, а также амфитеатр для проведения концертов под открытым небом. Напомним, что ранее у залива обещали создать не променад, а полноценный парк. Однако затем концепция изменилась, и теперь для прогулок хотят отвести лишь узкую полоску. Западную часть надела «Лахта-центра» решили отдать под второе многофункциональное здание высотой 13 этажей. Разрешение на его строительство было выдано летом минувшего года, а действует оно до 2021 года.

В будущем на восток от кольца наведут два моста через Лахтинскую гавань. Это южный и северный съезды, которые поведут, соответственно, к Приморскому проспекту и Приморскому шоссе. Пока конкурс на эти работы не объявлялся. Более того, в утвержденной в бюджете адресно-инвестиционной программе этих работ нет. Дело в том, что в КРТИ надеются убедить газового монополиста выделить деньги на строительство этих съездов. Такие переговоры уже ведутся, сказали «Санкт-Петербургским ведомостям» в комитете.

Зато отдельной строкой в бюджете города значится строительство подземного пешеходного перехода в районе «Лахта-центра». Тоннель этот планируют соорудить к 2020 году. Концепцией небоскреба предусмотрен также крытый пешеходный мост от «Лахта-центра» к Парку 300-летия Санкт-Петербурга. Но этот проект город точно не готов брать на себя, сообщили нам ранее в Смольном.

Между тем ведутся работы по строительству продолжения Шуваловского проспекта в Лахту. Эта магистраль призвана улучшить связь делового комплекса с Западным скоростным диаметром. Приступить к работам так спешили, что на площадку вышли еще до завершения разработки проекта планировки. Им только начинают заниматься. Кроме того, в начальной стадии пока находятся проекты строительства новых развязок на Приморском шоссе.

Добавим, что названия новым улицам возле «Лахта-центра» пока не присвоили. Сам небоскреб недавно получил не слишком представительный адрес по Лахтинскому проспекту (дом № 2, корпус 3). Как ранее рассказывали нам в компании «МФК «Лахта-центр», строительство 462-метровой 87-этажной башни и примыкающего к ней многофункционального здания должно завершиться осенью нынешнего года. При этом дата открытия его еще не определена. Как уточнили в Главгосэкспертизе, в «Лахта-центре» разместится «штаб-квартира группы «Газпром». Помимо офисов комплекс включит планетарий, а также спортивный и медицинский центры. На 75-м и 76-м этажах небоскреба откроется ресторан с панорамным видом, а в верхней части здания, на 83 - 86-м этажах, оборудуют обзорную площадку.

Комментарии

Самое читаемое

Как сообщил читатель газеты Евгений Самойленко, эта история имеет продолжение. Владельцы соседних машиномест пошли по проторенной дорожке - два или три подобных иска уже лежат в суде.

Усадьбу в Шуваловском парке ждет смена владельца

Как спортивные объекты меняют облик Петербурга

К северу от перекрестка Пулковского и Волхонского шоссе развернулась стройка первых зданий крупного жилого микрорайона. Многоквартирные дома возводят по соседству с Пулковской обсерваторией...

Лахта Центр — самое высокое здание не только в России, но и во всей Европе. Официальный сайт проекта — http://lakhta.center.

Лахта Центр (рендер)

«Ла́хта-центр» (официально пишется без дефиса - «Ла́хта Центр») - построенный в Лахте, исторической части Приморского района Санкт-Петербурга, общественно-деловой комплекс, ключевым объектом которого является штаб-квартира государственного концерна «Газпром». Комплекс включает небоскрёб и многофункциональное здание (МФЗ), разделённое атриумом на Южный и Северный блоки. Общая площадь помещений - 400 тыс. м². Полностью завершили проект осенью 2018 года. Небоскрёб стал самым северным в мире и и Европе: он на 88 метров превосходит московский небоскрёб «Башня Федерация», хотя по этажности уступает ему и строящемуся 100-этажному 435-метровому грозненскому небоскрёбу «Ахмат-тауэр». Если же брать абсолютную высоту, то Лахта-центр занимает второе место среди самых высоких сооружений России и Европы, уступая лишь 540-метровой Останкинской телебашне. Высота здания составляет 462 метра при 87 этажах, причём 117,75 метра приходится на шпиль из металлоконструкций весом более 2000 тонн.

АДРЕС ЛАХТА ЦЕНТРА

Лахтинский пр., д. 2, корп. 3

Как добраться до Лахта Центра?

Метро у Лахта Центра

Станция метро у нового небоскреба - один из обсуждаемых перспективных проектов, поскольку ближайшая действующая станция («Старая деревня», 5 линия) расположена в 5,5 км от комплекса.

На машине
К Лахта Центру строится новая развязка, которая обеспечит его транспортную доступность. Сейчас строительство Лахта Центра вблизи можно наблюдать с Приморского шоссе, в то время как в обзор высотная доминанта города попадает и из других точек.

Для поездок по Санкт-Петербургу удобно пользоваться такси-приложениями: Uber, Gett, Яндекс.Такси, Максим, 777.

Всё про Лахта Центр за три минуты на видео:

Oбщедоступная смотровая площадка

На последнем этаже «Лахта центра», на отметке 360 метров будет расположена общедоступная обзорная площадка – закрытая с панорамным остеклением. Это самая высокая в России и Европе смотровая площадка. Это выше, чем смотровая площадка Shard в Лондоне и написано на официальном сайте Лахта Центра. Думаю, цена посещения смотровой площадки будет вполне соизмерима с подобными ценами во всем мире — около 20 долларов.

Угол обзора – 360 градусов. Поднимать посетителей на высоту будут специальные высокоскоростные лифты.

Такая площадка будет заметной точкой на туристических маршрутах Санкт-Петербурга.

Поднявшись на обзорную площадку вы окажетесь над облаками.

На сайте Медузы был интересный материал про крутые цифры о Лахта Центре, которую вместе с официальным сайтом собрал вместе Пикабу.

Задача инициаторов проекта — создать за пределами исторического центра города новую точку притяжения бизнес-активности, освободив исторический Петербург от несвойственных ему функций делового центра и сопутствующей транспортной нагрузки.

Такой подход к организации городского пространства соответствует стратегии развития Санкт-Петербурга – переходу к полицентричной модели развития.

Про выбранное место для строительства

Изначально Лахта вовсе была не Лахта, а Охта центр. И строилась она в Красногвардейском районе. ПМо сторйке было 2 претензии: высотное здание портит исторический облик СПб и нахождением на территории строительства памятника «Шведская крепость Ниеншанц». Губернатор Валентина Матвиенко приняла решение о переносе строительства в Приморский район к парку 300-летия на намывные территории. Из-за этого переноса выросла и высота здания 462 м. против 396 м.

Про главный вход

Про темп строительства

В среднем за шесть дней комплекс вырастает на этаж.

Про посещаемость комплекса

Про национальный вопрос

На стройке работают порядка 6500 человек в смену (работа не прекращается и идет режиме 24/7 в несколько смен за сутки), причём самых разных национальностей. Команду российских специалистов дополняют итальянцы, немцы, корейцы, сербы и узбеки с таджиками. Правда, вывески везде лишь на трёх языках: русском, английском и турецком.

Про особенность строения

Башня «Лахта Центра» закручивается вокруг своей оси на 90 градусов. Каждая новая плита этажа поворачивается на 0,82 градуса относительно оси здания. Таким образом создаётся эффект закручивания здания до верха.

Про попадание в Книгу рекордов Гиннеса

Бетонирование нижней плиты коробчатого фундамента башни «Лахта-центра» внесено в Книгу рекордов Гиннеса как самая большая непрерывная заливка бетона в мире. За 49 часов без остановки было залито 19 624 м³ бетона, что на 3000 м³ превысило предыдущий мировой рекорд.

Про фундамент

Для строительства комплекса понадобится около 400 000 м³ бетона.

Про остекление

Площадь остекления комплекса составит 130 000 м², в том числе башни - 72 500 кв. м.². Вес одного стеклопакета фасада - 740 кг. В строительстве небоскреба применяют технологию холодногнутого стекла - в России пока только два таких здания. Первым таким зданием стала башня «Эволюция» в Москва-Сити, а вторым - штаб-квартира банка «Санкт-Петербург.

Перед тем, как использовать стекло в строительстве, надо убедиться в его прочности. Поэтому фрагменты фасада испытывают на герметичность при воздействии дождя и сильного ветра. На специально возведенном макете стекло подвергают суровым пыткам, распыляя на него воду с помощью винтов самолета - таким образом моделируется сильный шторм, столь привычный жителям Петербурга по осени (а в этом году - и летом).

Про лифты

В высотном здании будут использованы 38 лифта: двухуровневые пассажирские высокоскоростные и административно-хозяйственного назначения. Стратегия вертикального транспорта спроектирована таким образом, чтобы время ожидания в час пик не превышало 30 секунд, в некоторых группах время ожидания составляет 15 секунд. Скорость лифтов от 2,5 до 8 м/с. Всего в комплексе будут задействованы 100 скоростных лифта. Они смогут одновременно перевозить 1280 человек. Это на 268 человек больше, чем вмещает 20 вагонов «Сапсана».

Про площадь комплекса

Про рестораны

Про близость центра города

Про экологию

В первую очередь, экологичность комплекса будет достигнута путем снижения энергопотребления в районе. За счет «интеллектуального фасада» высотной доминанты «Лахта центра» расходы на отопление и кондиционирование сократятся не менее чем на 40%.

Про планетарий

Про вес Лахта Центра

Строительство Лахта Центра.

На сайте https://aslan.livejournal.com/ был интересный репортаж о том, как строился самый высокий небоскреб в Европе.

Для ленивых, видео строительства Лахта Центра:

После готовности фундамента, нулевой цикл был закончен и начался рост башни ввысь.

Схема постройки нашего небоскреба такова — сперва строится железобетонное ядро, потом оно постепенно обрастает стенами и перекрытиями. Ядро придает конструкции башни устойчивость, а внутри него расположены коммуникации, 34 лифта, технические помещения и зоны безопасности.

Кстати, ядро Лахта-центра имеет высшую степень огнезащиты REI240 — способность выдерживать огонь в течение 4 часов без изменения свойств бетона и стали.

Строительство на объекте идет 24 часа в сутки без выходных в три смены. В каждой смене трудятся 4 тыс. человек.

Так выглядят первые 16 этажей башни, которые собраны из 22 000 элементов, соединенных 200 000 болтов.

Спустя несколько месяцев ядро башни обросло этажами и поднялось еще выше. Рядом можно видеть выросшее за это время здание МФЗ, которое состоит из двух частей, объединенных общей крышей.
Май 2016 года.

Этап строительства в феврале 2017 года. Слева — схема башни.

Если ядро придает башне вертикальную жесткость, то за горизонтальную жесткость отвечают аутригерные этажи, благодаря которым устойчивость башни сохранится даже при удалении 30 % опорных конструкций. В небоскребе будут 4 пары аутригерных этажей через каждые 70 м по всей высоте здания.

Так они выглядят изнутри. Здесь можно видеть, что металлоконструкции покрыты высокопрочным бетоном.

А это схемы этажей, начиная от нижнего и заканчивая верхними. Особенность башни Лахта Центра в том, что грани пятиугольного здания закручиваются кверху, придавая ему характерный архитектурный объем.

Так выглядел Лахта Центр весной 2017 года.

На этом коллаже можно увидеть как росла башня Лахта Центра с сентября 2015 до апреля 2017 года.

А это свежее фото со строительства, которые я снял в начале августа.

Я поднялся на 76 этаж. Краны крепятся к ядру башни на нескольких этажах. Чуть позже я покажу как это выглядит. На самом верху работают 4 крана, а всего на стройке их 16.

Это самые большие краны с маховой стрелой, производимые компанией «Либхер». Вылет их стрел составляет 45, 50 и 60 метров. Максимальная грузоподъемность - 64 тонны, скорость перемещения груза – 176 метров в минуту.

Ну а теперь пройдем на строительную площадку.

Так как здесь работают турецкие подрядчики, и много иностранных рабочих, предупреждающие таблички продублированы на турецком и английском языках.

Здание МФЗ.

Вблизи башня выглядит очень внушительно.

Лифты были установлены в марте 2017 года. Видите синие двери — за ними именно они.

Здесь в каждом лифте свой лифтер. После окончания строительства двери лифта будут выглядеть привычно, но во время строительства все выглядит так. Между лифтами существуют пересадочные узлы из нижней зоны к средней, и из средней зоны в верхнюю. Также будет установлен специальный лифт, который будет без пересадок доставлять пассажиров до обзорной площадки.

Стены обиты фанерой, чтобы случайно не испортить их. При подъеме с первого этажа на верхний уровень почти всегда аншлаг. Это очень быстрый лифт, подъем на верхний этаж у нас занял всего 40 секунд.

Временный лифт, который идет со средних уровней на верхние выглядит проще. При окончании строительства он будет заменен.

Немного интересного о лифтах Лахта Центра.

А это вид на Питер и окрестности с 76 этажа. Здесь еще нет стекол.

На этом этаже краны крепятся к композитным железобетонным колоннам башни, в основании которого находятся стальные сердечники в форме мальтийского креста, придающие им жесткость.

Вот такие сердечники находятся в основании колонн.

Также краны крепятся к ядру. Таким образом они выдерживают сильные порывы ветра, которые нередки на этой высоте.

Отсюда хорошо просматриваются близлежащие районы Питера.

Яхт клуб.

Элитный район.

Менее элитный район.

Тепловая электростанция.

На строительство башни уйдет более 22 000 тонн металлоконструкций – 189 000 разных деталей, из них одинаковых - только две. Так получилось из-за того, что башня закручивается, и каждое перекрытие отличается от следующего на 0,82 градуса. Еще 2000 тонн пойдет на шпиль, высота которого составит 90 метров. В шпиле будет находится различное оборудование. Металлоконструкции для Лахта Центра изготавливают на двенадцати заводах, десять из которых российские.

Кстати, смотровая площадка будет находится выше, на 86 этаже, на высоте 360 м. и будет самой высокой в Европе.
Вид в другую сторону.

Здание поближе к небоскребу.

Хотя я не очень люблю высоту, и я был в метре от места, где еще не установлены стекла, было совсем не страшно, скорее наоборот. Здесь более 300 метров высоты.

Но оказаться на месте этих рабочих мне совсем не хотелось бы, несмотря на захватывающие виды.

Главное при работе не забывать о технике безопасности.

В инстаграме «как это сделано» был задан вопрос про увеличение высоты кранов, на него я ответил выше, но хочу дополнить про работу крановщиков. Крановщики едут до 55 этажа на лифте, который вы уже видели. Оттуда – по лестнице связывающей башню и кран переходят к мачте крана, дальше по лестнице внутри крана добираются до кабины.

Крановщик не может спуститься лишний раз. Даже обедают в своей кабине, куда его доставляют с земли.

Новый «Пассажирский порт Санкт-Петербург», для круизных и паромных лайнеров.

Спустились на несколько этажей ниже. Здесь работают на таких мини кранах.

А это крепления для стеклопакетов. В отличие от обычных высоток, в Лахте Центре стеклопакеты навешиваются на эти скобы, а не крепятся жестко к несущему остову здания. Вес одного стеклопакета - около 740 кг. Об особенностях стеклянного фасада я расскажу чуть ниже.

Этажи ниже 70 этажа застеклены.

Слева еще нет стекол, справа уже есть.

Спустились еще ниже и оказались на аутригерном этаже. Они, как я писал выше, придают горизонтальную жёсткость небоскрёбу.

Стены этих этажей намного массивнее, чем на обычных этажах. Аутригерные уровни также выполняют функции технических этажей.

На некоторых этажах стоят баллоны с водой и одноразовые стаканчики.

А теперь немного о стеклянном фасаде Лахта Центра. Для того, чтобы остеклить небоскреб нужно было не простое плоское стекло, а изогнутое, из-за спиралевидной формы здания. Немецкий производитель, который делал стекла для башни специально открыл завод в Ленинградской области, чтобы не возить из Германии и облегчить логистику.

Стекло гнули холодным способом, который никак не ухудшает его характеристики. При таком способе стекла деформировали по плоскости до 4 см по одному углу. Ламинированный пакет размером 2,8 м х 4,2 м укладывается в алюминиевую раму, лежащую в горизонтальном положении, и под собственным весом стеклопакет деформируется, изгибаясь под форму рамы. Вес стеклопакета – около 740 кг.

Большая часть стеклопакетов немного отличается друг от друга, и потому каждому стеклопакету предусмотрено свое место.

Стекла были изготовлены по многослойной формуле: стекло 8мм + 1,5 мм пленка + 8мм стекло + 16мм аргона + 8 мм стекло, итого - 4,15 см толщины. Внутренний слой стекла - каленый, из-за чего стекло не дает крупных и острых осколков в случае повреждения.

Площадь остекления башни Лахта Центра - 72 500 м². Вес стеклянной части фасада составляет около 13 тыс. тонн.

Особенность внешнего слоя стекла - термоотражающие свойства. Для защиты от избытка солнечной радиации на стекло нанесено специальное напыление, которое придает стеклянной поверхности башни холодный серо-голубой оттенок.

Благодаря напылению и тому, что стекло на фасадах - «просветленное», т.е. с минимально возможным содержание «желтящего» оксида железа, башня при разном освещении выглядит в по разному. Оттенки зависят от освещенности. Днем при ярком солнце и отражении неба - стекла синие, в пасмурную погоду они серые и бронзовые.

Для верхних этажей небоскрёба предусмотрен подогрев стёкол, что позволит предотвратить обледенение.

Для очистки фасада Лахта центра от загрязнений или для замены поврежденных стекол используют специальный подъемник. В ребрах башни между фасадными панелями предусмотрены пазы, а в самой люльке-подъемнике - хомуты со стержнями, которые фиксируются в пазах фасада. Данная система крепления позволяет полностью устранить раскачивание люльки на высоте.

А на этом месте будет располагаться холл башни.

Это уже подземные этажи, будущая парковка небоскреба.

В одном из помещений находятся генераторы.

Система водоснабжения.

Небольшая инфографика по теме водоснабжения Лахта Центра.

Технические этажи уже практически готовы.

Особо стоит упомянуть программу BIM — Building Information Modeling. Это строительная информационная модель здания, в которой заданы физические и функциональные характеристики здания – геометрия, пространственные отношения, географическое расположение, свойства материалов и т.п. BIM работает на всех этапах: от создания концепции до строительства и эксплуатации объекта.
При изменении какого-либо одного из параметров при проектировании или строительстве, в BIM следует автоматическое изменение остальных, связанных с объектом параметров и объектов, вплоть до чертежей, визуализаций, спецификаций и календарного графика.

Таким образом, BIM-модель является единым источником информации об объекте для всех участников строительства — заказчиков, проектировщиков и подрядчиков. К тому же, проекты, создаваемые с помощью BIM, гарантируют высокую скорость, точность и рентабельность строительства. А стоимость возведения здания при использовании BIM уменьшается на 20-30%. Здания при этом получаются именно такими, какими их изначально представляли архитектор и заказчик.

А это уже Многофункциональное здание (МФЗ), вид изнутри. Оно состоит из двух блоков. Здание разновысотное — перепад от 22 до 85 метров. Максимально высокая точка южного корпуса отдалена от башни, а у северного направлена на башню и город.

Здесь будут находится: спорткомплекс, фитнесс-центр, центры оздоровления и релаксации, детский научно-образовательный центр «Мир науки», эксплораториум с интерактивными экспонатами, зал-трансформер вместимостью 500 человек и открытый амфитеатр для просмотра водных шоу вместимостью до 2000 человек.

Небольшая инфографика.

На этом месте будет находится планетарий в виде шара диаметром в 16 метров.

Крыша у МФЗ будет стеклянная.

Отсюда хорошо виден залив.

Многофункциональный комплекс "Лахта-центр", строящийся в Санкт-Петербурге, будет введен в эксплуатацию осенью 2018 года. Точная дата открытия новой штаб-квартиры компании "Газпром " пока не называется. Однако известно, что выбор последних арендаторов комплекса завершится к весне. При этом девелопер уже запустил конкурс на определения подрядчика строительства второй очереди масштабного проекта, который должен серьезно повлиять на местный рынок недвижимости.

На данный момент перечень компаний, которые займут площади в комплексе "Лахта-центр", уже определен, однако это не окончательный вариант списка. Отделка многочисленных помещений в проекте стартует будущим летом, сообщает "Коммерсантъ".

Строительство многофункциональной штаб-квартиры для крупнейшей российской сырьевой компании ведется с 2012 года. Помимо офисов, в новом комплексе расположатся детский научно-образовательный, медицинский и спортивный центры, планетарий, конгресс-центр, банки, различные кафе и рестораны.

На данный момент центральный объект МФК уже стал самой высокой башней в Санкт-Петербурге и Европе. Когда небоскреб будет полностью сооружен, его высота составит 462 м, а в офисах разместятся различные департаменты группы "Газпром ".

По словам руководителя отдела исследований JLL в Санкт-Петербурге Владислава Фадеева, запуск "Лахта-центра" повлияет не столько на коммерческую недвижимость в районе строительства, сколько на весь рынок города. "Насколько известно, в башне разместятся штаб-квартира компании "Газпром нефть" и офисы самого ПАО "Газпром ". С учетом того, что при переезде в башню освободятся несколько бизнес-центров , которые в настоящий момент занимают данные компании, то речь будет идти о перераспределении площадей в масштабах всего офисного рынка города. Это не означает, что эти площади полностью выйдут на рынок, скорее, они будут заняты другими структурами корпорации. Однако эти перемещения будут воздействовать на рынок офисной недвижимости города в целом. В настоящий момент точные планы по перераспределению структур "Газпрома" неизвестны", — заключил Фадеев.

При этом еще на этапе возведения первой очереди в компании поняли, что площадей даже такого огромного здания будет недостаточно. В будущем в "Лахта-центре" появится вторая очередь. Генподрядчика ее строительства выберут до конца 2017 года.

По мнению Ивана Починщикова, управляющего партнера компании IPG.Estate , Парк 300-летия уже является точкой притяжения горожан. "Там проводятся различные массовые мероприятия, парк стал местом активного отдыха. "Лахта-центр" — это не просто штаб-квартира "Газпрома", это объект городского значения. Помимо деловой составляющей, проект предусматривает развитие туристической инфраструктуры: смотровая площадка на самом высоком здании Европы, планетарий, панорамный ресторан, интерактивный научный центр для детей, выставочный зал, спортивный и медицинский центры, амфитеатр на берегу залива, кафе, магазины . Однако говорить о том, что Приморский район станет очередным деловым кластером, преждевременно. Локация будет привлекать близкие к корпорации компании, но не стоит говорить о том, что спрос будет высок. Стоит понимать, что МФК не станет единственной локацией, где будут размещаться структуры компании", — подчеркнул специалист.

Кроме того, сейчас некоторые объекты коммерческой недвижимости в данной локации также переформатируются под бизнес-центры , ориентируясь на складывающуюся конъюнктуру. Один из таких примеров — это ТЦ "Аура", который компания "БестЪ" сейчас переделывает под офисный центр .

Руководитель отдела коммерческой недвижимости Knight Frank Spb Марина Пузанова отмечает, что сегодня суммарная арендопригодная площадь функционирующих качественных бизнес-центров в локальном окружении "Лахта-центра" составляет 200 тыс. кв. м без учета объектов, предназначенных для собственных нужд компаний. "Данная локация входит в число пяти районов, наиболее обеспеченных спекулятивным предложением, 90% которого представлено бизнес-центрами класса B. В середине года северо-западная локация находилась среди лидеров по уровню вакантных площадей — свободны были около 28 тыс. кв. м. Однако уровень поглощения по итогам первого полугодия здесь увеличился на 7,6 процентного пункта по сравнению с результатами аналогичного периода 2016 года, что свидетельствует о повышении интереса потенциальных арендаторов к локации. В 2018 году в этом деловом районе не ожидается ввода в эксплуатацию спекулятивных качественных офисов. Ставки аренды на высококачественные офисные помещения находятся в диапазоне 1,1−1,4 тыс. рублей за 1 кв. м в месяц", — анализирует Пузанова.

Небоскрёб «Лахта Центр» — самый северный в мире и самый высокий в России и Европе. На высоте 360 метров установлена веб-камера снимающая панорамный вид на Санкт-Петербург в сверхвысоком разрешении до 4K.

Веб-камера с небоскрёба «Лахта Центр»

Официальная 4К веб-камера «Газпром» круглосуточно транслирует панорамный вид на Санкт-Петербург c будущей обзорной площадки небоскрёба. Лучшее время для просмотра - рассветные часы, и во второй половине дня, когда солнце освещает город с запада.

Веб-камера строительства «Лахта Центр»

Официальная веб-камера круглосуточно транслирует вид на небоскрёб «Лахта-Центр». Качество — до 1080p (FullHD). Лучшее время для просмотра - утро и в сумерках.

Вид на небоскрёб со стороны Лахты, во время заката.

Интересные факты о веб-камере «360» и «Лахта Центре»

• Лучшее время для просмотра трансляции с онлайн веб-камеры — вторая половина солнечного дня (особенно, за два-три часа до заката). В это время Санкт-Петербург освещается под оптимальным углом и нет контровой засветки объектива камеры солнцем. Рекомендуем также ранее утро — во время рассвета очень часто бывает захватывающе красиво.
• Веб-камера на «Лахта Центр» — самая высокая в Санкт-Петербурге (она установлена на высоте 360 метров ) и вряд ли этот рекорд будет побит в обозримом будущем;
• Крупным планом можно рассмотреть прибрежную часть , «Парк 300-летия Санкт-Петербурга» и пляжи Финского залива, ЗСД, знаменитый футбольный стадион «Санкт-Петербург», Елагин остров (ЦПКиО им. Кирова) и другие достопримечательности СПб. Для более детального изображения — выберите в настройках трансляции качество видео FullHD или UltraHD (4K) и установите на полный экран.
• Просмотр веб-камеры «Лахта Центр» доступен со всех типов устройств, включая смартфоны и планшеты. На некоторых устройствах могут быть недоступны настройки качества онлайн-трансляции (разрешение меняется динамически, в зависимости от скорости доступа в интернет).
• Панорамный двухуровневый ресторан будет расположен на 74-76 этажах небоскрёба, на высоте 330 метров, чуть ниже смотровой площадки;
• Обзорная площадка расположится с 83-го по 86-й этаж на высоте 357 метров, она будет оснащена цифровыми интерактивными телескопами;
• В остеклении «Лахта Центр» не предусмотрено ни одной форточки или открывающегося окна, поскольку здание оснащено системой автоматического климат-контроля;
• С августа 2016 года здание является самым северным небоскрёбом в мире, а с октября 2017 года — самым высоким небоскрёбом Европы и России.

Фотографии: Официальный сайт застройщика башни «Лахта-Центр» и Евгений И.